La demolición del conocido como "puente de hierro" de El Carpio, prevista dentro de las obras de adaptación de la línea ferroviaria para el transporte de mercancías, podría suponer también la desaparición de parte del patrimonio histórico del municipio. Ante esta situación, Izquierda Unida ha solicitado al Ayuntamiento que intervenga para recuperar y conservar las antiguas barandillas de hierro fundido antes de que se retire la estructura.
La petición ha sido trasladada mediante un escrito dirigido a la alcaldesa por un concejal del Grupo Municipal de Izquierda Unida, que recoge la preocupación de varios vecinos por el futuro de estos elementos.
Según explica la formación, las barandillas de hierro fundido y los pilares de piedra molinaza a los que están ancladas presentan un diseño neogótico característico de la arquitectura ferroviaria de la segunda mitad del siglo XIX. Su instalación podría remontarse a 1866, año en el que se inauguró la estación ferroviaria de El Carpio.
De confirmarse esta antigüedad, se trataría de elementos con unos 160 años de historia, vinculados a la llegada del ferrocarril y a la transformación económica y urbana que experimentó el municipio durante la Revolución Industrial. No obstante, otras fuentes consultadas por este periódico estiman la instalación de las barandas entre finales del siglo XIX, en las décadas de 1880 y 1890, y el primer tercio del siglo XX, entre los años 1900 - 1920. De un modo u otro, se trata de un elemento con más de un siglo de historia.
Recuperar las barandillas antes de la demolición
Como ya informó Beconet Noticias el pasado 20 de agosto, las obras de la futura autopista ferroviaria entre Algeciras, Madrid y Zaragoza obligarán a demoler completamente el paso superior que cruza las vías del tren en El Carpio.
La actuación, que será ejecutada por COMSA dentro del contrato adjudicado por Adif, contempla la construcción de una nueva estructura metálica y el rebaje de la vía ferroviaria para conseguir la altura necesaria para el paso de los futuros trenes de mercancías. De hecho, las obras ya han comenzaron el pasado domingo, aunque de momento se limitan a trabajos sobre las vías, sin necesidad de derribar todavía el puente referido.
Ante esta intervención, Izquierda Unida solicita que el Ayuntamiento se dirija formalmente a Adif y a la Delegación de Cultura y Patrimonio Histórico de la Junta de Andalucía para pedir que, antes de la demolición, se documente el puente mediante fotografías, planos y una ficha descriptiva.
La formación reclama igualmente que las barandillas originales sean desmontadas cuidadosamente y cedidas al Ayuntamiento, de manera que puedan conservarse en dependencias municipales hasta decidir su ubicación definitiva.
Entre las alternativas que plantea se encuentra su instalación en algún espacio emblemático de El Carpio, en una de las entradas al municipio o en las inmediaciones de la estación ferroviaria, acompañadas de un panel explicativo sobre su historia.
Compatibilizar la modernización ferroviaria con la conservación del patrimonio
Izquierda Unida aclara que comparte la necesidad de modernizar las infraestructuras y considera positivo el desarrollo del transporte ferroviario de mercancías. Sin embargo, defiende que estas actuaciones deben ser compatibles con la protección de los elementos que forman parte de la identidad del municipio.
En el escrito remitido a la alcaldesa, la formación sostiene que "esa modernización no tiene por qué llevarse por delante, sin más, los elementos que dan identidad a nuestro pueblo".
Asimismo, recuerda que el patrimonio industrial, a menudo menos protegido que el monumental, constituye una parte importante de la historia obrera y popular de las localidades.
La propuesta incluye también recabar la opinión de los vecinos y de las asociaciones culturales y patrimoniales de El Carpio, así como informar al Pleno municipal de las gestiones que se realicen para intentar conservar estos elementos.
Desde IU consideran que se trataría de una actuación de coste reducido que no tendría por qué interferir en el desarrollo de las obras. La formación ofrece además su colaboración para impulsar la iniciativa, incluida la posibilidad de presentar una moción en el Pleno municipal.
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