La comarca del Alto Guadalquivir se moviliza: 18.000 firmas para exigir la autovía en la A-306

Municipios como El Carpio, Bujalance y Cañete de las Torres reclaman una infraestructura clave para su desarrollo económico y la conexión con Jaén

16 de abril de 2026 a las 00:27h
Actualizado: 16 de abril de 2026 a las 00:29h
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Imagen de la carretera A-306, eje clave de conexión entre El Carpio y Torredonjimeno, cuya conversión en autovía reclaman vecinos del Alto Guadalquivir
Imagen de la carretera A-306, eje clave de conexión entre El Carpio y Torredonjimeno, cuya conversión en autovía reclaman vecinos del Alto Guadalquivir

La reivindicación histórica de la conversión en autovía de la carretera A-306 ha dado un nuevo paso con la entrega de 18.000 firmas en el Parlamento de Andalucía, una iniciativa impulsada por la Plataforma Ciudadana por la A-306 y respaldada por vecinos y representantes municipales del Alto Guadalquivir y del área de influencia de Jaén.

La movilización, que ha reunido a ciudadanos y alcaldes de los municipios afectados, busca situar esta demanda como una prioridad de cara a las elecciones andaluzas del próximo 17 de mayo, reclamando un compromiso firme de los partidos políticos.

Impacto directo en el Alto Guadalquivir

La conversión de la A-306 en autovía afecta directamente a municipios de la comarca como El Carpio, Bujalance y Cañete de las Torres, cuya conexión con la provincia de Jaén depende de esta vía.

Desde la plataforma advierten de que la falta de una infraestructura de alta capacidad no solo limita la movilidad diaria, sino que también frena el desarrollo económico, industrial y logístico de estos municipios.

En este sentido, insisten en que mejorar esta carretera supondría un impulso para el tejido productivo del Alto Guadalquivir, facilitando el transporte de mercancías y la atracción de inversiones.

Rechazo a los “parches” y exigencia de una solución definitiva

El colectivo ciudadano ha sido especialmente crítico con las actuaciones realizadas hasta ahora por la Junta de Andalucía, a las que califican de insuficientes. Según denuncian, las intervenciones ejecutadas en tramos como el de Torredonjimeno no han mejorado de forma significativa la seguridad ni la fluidez del tráfico.

Por ello, reclaman que se abandone la política de actuaciones puntuales y se apueste por una transformación integral de la vía en autovía, incluyéndola en el Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA) con dotación presupuestaria.

Una reivindicación de más de dos décadas

La conversión de la A-306 es una demanda que acumula más de 20 años de reclamaciones en el territorio, y que volvió a cobrar fuerza en 2023 con la creación de la plataforma ciudadana.

Actualmente, la Junta mantiene en estudio el tramo cordobés entre El Carpio y el límite con Jaén, que discurre también por términos municipales como Bujalance y Cañete de las Torres, aunque desde el colectivo consideran que estos avances son insuficientes si no se plantea la autovía completa.

Conexión estratégica entre Córdoba y Jaén

La transformación de la A-306 permitiría conectar de forma directa por autovía las provincias de Córdoba y Jaén, actualmente las únicas capitales andaluzas sin este tipo de enlace.

Para los municipios del Alto Guadalquivir, esta infraestructura es vista como una oportunidad estratégica para mejorar su competitividad y frenar el aislamiento territorial, en una reivindicación que vuelve a situarse en el centro del debate político y social en la comarca.

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