El Ministerio repara la A-4 a su paso por Lopera tras los daños provocados por las borrascas

Las actuaciones forman parte de un plan de emergencia de 11,6 millones de euros para recuperar el firme y reforzar la seguridad en la autovía entre Jaén y Córdoba

17 de junio de 2026 a las 11:16h
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El subdelegado del Gobierno, Manuel Fernández visita obras en la A-4. Foto: Subdelegación del Gobierno
El subdelegado del Gobierno, Manuel Fernández visita obras en la A-4. Foto: Subdelegación del Gobierno

Las obras de reparación de la autovía A-4 avanzan en el entorno de Lopera dentro del plan de emergencia activado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tras los graves daños ocasionados por las borrascas registradas a comienzos de año en la provincia de Jaén.

Los trabajos se integran en una actuación global valorada en 11,6 millones de euros destinada a la recuperación de varios tramos de las autovías A-4 y A-44. En el caso de la A-4, las intervenciones se concentran en subtramos comprendidos entre Santa Elena y Lopera, una de las áreas más afectadas por la acumulación de agua y el deterioro del firme.

Las intensas lluvias provocaron la aparición de socavones, deformaciones en la calzada y daños puntuales en vehículos, lo que obligó a declarar la actuación como prioritaria dentro de la red estatal de carreteras.

En el entorno del Alto Guadalquivir y el eje de conexión natural entre Jaén y Córdoba, esta vía soporta un importante volumen de tráfico, tanto de transporte pesado como de desplazamientos interprovinciales, lo que incrementa la relevancia de su recuperación.

Según ha informado la Subdelegación del Gobierno en Jaén, la inversión específica en la A-4 ronda los seis millones de euros, destinados a una batería de actuaciones técnicas que incluyen fresado y reposición del firme, impermeabilización de estructuras, corrección de deformaciones, mejora de sistemas de contención y renovación de la señalización horizontal.

El objetivo es doble: restituir las condiciones de seguridad vial y aumentar la resiliencia de la infraestructura ante futuros episodios meteorológicos extremos, cada vez más frecuentes en la región.

Las obras se ejecutan por fases para reducir el impacto sobre el tráfico, especialmente en un corredor estratégico que conecta el Valle del Guadalquivir con el interior peninsular y que registra un notable incremento de circulación durante los meses de verano.

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