El sonido de los motores volverá a hacerse protagonista en las carreteras de Montoro este fin de semana. Del 18 al 20 de septiembre, la localidad acogerá la XXVI Subida Ciudad de Montoro, una cita que mantiene su lugar entre las pruebas de montaña con mayor tradición del calendario provincial y que reunirá durante tres jornadas a pilotos, equipos y aficionados al automovilismo.
La prueba será puntuable para el Campeonato de Andalucía de Montaña y repetirá, por segundo año consecutivo, su presencia en la Copa de España de Montaña, después de incorporarse a esta competición nacional en la pasada edición.
Para la organización, mantener esta presencia supone "un enorme orgullo" y permite que el nombre de Montoro siga vinculado a una competición de ámbito nacional. La Subida mantiene así una doble dimensión, autonómica y nacional, sin perder el carácter de una prueba que cuenta con una larga trayectoria en el municipio.
Una historia que comenzó en 1985
El origen de la Subida se sitúa en 1985, cuando un grupo de aficionados montoreños al automovilismo decidió unir esfuerzos alrededor de su pasión por este deporte. Dos años después, en 1987, se celebró la primera competición.
Desde entonces, la prueba ha ido consolidándose hasta alcanzar este año su XXVI edición, casi cuatro décadas después de aquellos primeros pasos. Una trayectoria que ha permitido que la Subida Ciudad de Montoro forme parte de la historia deportiva de la localidad.
El recorrido volverá a ser uno de los principales atractivos de la cita. La prueba se desarrolla sobre 3.200 metros, con un desnivel acumulado de 148 metros y una pendiente media del 5,8 %.
El trazado comienza junto al Guadalquivir, con un primer sector rápido y amplio. A unos 300 metros aparece una chicane y, poco después, una curva cerrada que da paso a una de las zonas más técnicas del recorrido, con una curva de izquierdas de 180 grados.
A partir de ahí se suceden diferentes cambios de ritmo, con alrededor de 400 metros de curvas peraltadas, el conocido "puentecillo", una zona en "S" y la denominada "paella". El tramo final vuelve a ganar velocidad antes de afrontar la chicane natural, el paso bajo la N-420 y la última curva de izquierdas que conduce hasta la meta.
Tres días de actividad
La programación comenzará el viernes 18 de septiembre con las verificaciones administrativas y técnicas de los participantes. Esa misma jornada, a las 21.00 horas, está prevista la ceremonia de salida en la Plaza del Charco.
El sábado llegará el momento de trasladar la actividad al recorrido. A las 10.30 horas se cerrará la carretera y, a partir de las 12.00 horas, comenzarán los entrenamientos y las primeras mangas oficiales de la prueba.
La competición continuará durante el domingo. El cierre de la carretera está previsto a las 7.30 horas, mientras que a las 8.45 horas comenzarán los entrenamientos oficiales. Posteriormente se disputarán la tercera y cuarta subidas oficiales.
Una vez finalizada la competición se realizarán las verificaciones finales y se publicarán los resultados. La jornada concluirá con la entrega de trofeos a las 15.30 horas en la Caseta Municipal.
En la edición del pasado año, Francisco José Aguilar se impuso en la categoría de monoplazas al volante de un Radical PR6, mientras que Humberto Janssens logró la victoria en turismos con su Porsche 997 GT3. En Car Cross, el triunfo fue para José Miguel Pérez, con un MV Racing SP3.
Ahora, la XXVI edición volverá a llevar el automovilismo a las carreteras de Montoro durante todo el fin de semana, con un programa que combina la competición regional con la presencia de la prueba, por segundo año consecutivo, en el calendario nacional.
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