La investigación judicial del accidente ferroviario de Adamuz continúa avanzando con nuevas diligencias. En este caso, Renfe ha solicitado al juzgado de Montoro que instruye la causa acceso a toda la información relativa a la gestión del servicio de emergencias 112 de Andalucía durante el siniestro ocurrido el pasado 18 de enero.
En su escrito, la operadora pide conocer las grabaciones completas de las llamadas recibidas, incluyendo hora, duración y contenido, así como posibles comunicaciones entre los servicios de emergencias de Madrid y Andalucía. Según plantea, estas comunicaciones podrían haber influido en la interpretación inicial del accidente, especialmente en relación con la posible implicación de dos trenes.
Renfe también solicita detalles sobre el operativo desplegado, la secuencia de actuaciones y el funcionamiento de los sistemas informáticos del 112 en ese momento. Asimismo, reclama información sobre los sistemas de geolocalización de las llamadas, al considerar que una localización más precisa podría haber facilitado una respuesta más rápida y eficaz.
Estas peticiones se apoyan en informes previos de la Guardia Civil, que apuntan a una “importante confusión inicial” tras el accidente, debido al elevado número de avisos simultáneos. Según estas conclusiones, algunas llamadas relacionadas con el tren Alvia pudieron ser interpretadas como incidentes de menor gravedad o vinculadas erróneamente con el otro convoy implicado.
Este nuevo movimiento se suma a las recientes actuaciones judiciales en el Tribunal de Instancia de Montoro, en una investigación clave para esclarecer lo ocurrido en uno de los sucesos más graves registrados en la provincia en las últimas décadas.
