El Grupo de Desarrollo Rural (GDR) del Medio Guadalquivir ha valorado positivamente la decisión del Consejo de Ministros de mantener el servicio ferroviario de proximidad entre Palma del Río y Villa del Río, conocido como el Tren del Valle del Guadalquivir, aunque considera que todavía son necesarias importantes mejoras para que el servicio responda a las necesidades de los usuarios.
La entidad ha destacado que la continuidad de este proyecto piloto, puesto en marcha en 2023, supone una buena noticia para la movilidad en el valle del Guadalquivir, al tratarse de un medio de transporte sostenible y estratégico para la comarca. No obstante, ha reclamado al Ministerio de Transportes que corrija las deficiencias detectadas desde su implantación.
Entre las principales demandas figura la adaptación de los horarios a las necesidades reales de los viajeros, evitar la supresión de trenes sin previo aviso y reducir los retrasos que, según denuncia el GDR, en algunas ocasiones han llegado a superar la hora y media.
Asimismo, la entidad considera necesario avanzar en el desarrollo del proyecto con la puesta en funcionamiento de nuevas estaciones previstas inicialmente y el estudio de nuevas paradas que amplíen la cobertura del servicio.
En este sentido, el Grupo de Desarrollo Rural reclama la reapertura de la estación de Montoro y que los trenes realicen parada en El Carpio, una medida que considera estratégica por la proximidad de este municipio a la futura Base Logística del Ejército de Tierra, cuya actividad incrementará previsiblemente la demanda de transporte ferroviario.
El GDR también ha recordado que hace varios meses solicitó una reunión con responsables del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para trasladar estas propuestas, aunque asegura que todavía no ha obtenido respuesta.
Pese a ello, la entidad confía en poder mantener un diálogo con el Gobierno para seguir mejorando un servicio que considera fundamental para favorecer la movilidad y el desarrollo económico de los municipios del Medio Guadalquivir, entre ellos Villa del Río, Montoro y El Carpio, directamente vinculados al recorrido ferroviario.
